El centro de Pontevedra es un conjunto de calles peatonales con edificación histórica de tres y cuatro alturas, soportales y escaleras interiores de piedra y madera. Muchas de esas fincas tienen pocas viviendas, el ojo de escalera es reducido y el acceso desde la calle salva uno o dos peldaños que en su día se resolvieron con un simple resalte.
La ciudad tiene, además, una tasa de vivienda vacía muy baja para lo que es habitual en Galicia, en torno al catorce por ciento. Eso significa comunidades vivas, con vecinos localizables y juntas que se pueden convocar sin rastrear titulares, lo que acelera mucho la parte de acuerdo y desplaza la dificultad al terreno técnico y al de los permisos.
Zonas de Pontevedra donde el desnivel complica el acceso
Las consultas se agrupan en tres familias: el conjunto histórico, con fincas antiguas y protección; los barrios de crecimiento como Campolongo, A Parda o Monte Porreiro, con bloques de los setenta y ochenta; y las parroquias del entorno, donde predomina la vivienda unifamiliar. Cada familia tiene su propio recorrido administrativo.
Merece la pena identificar en cuál está el edificio antes de encargar nada, porque el orden de los pasos cambia y con él el calendario. Un portal de Campolongo puede tener licencia mientras uno de la zona monumental sigue esperando la autorización previa.
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Edificios de Pontevedra con escalones entre la calle y el portal
En la zona monumental el condicionante principal es el permiso. Cualquier actuación que afecte a fachada, patio o elementos catalogados requiere autorización específica, y eso obliga a plantear soluciones interiores que se apoyen en la propia caja de escalera o en un patio no visible desde la calle.
En los barrios de ensanche el panorama es más cómodo: caja regular, patio de manzana y comunidades de veinte o más vecinos donde el importe se reparte bien. La diferencia entre un caso y otro puede ser de meses de tramitación, no solo de precio.
Y en las parroquias, donde predomina la casa de dos plantas, el encargo es doméstico y no pasa por ninguna comunidad.
Qué partidas lleva un presupuesto de ascensor en Pontevedra
Aquí conviene que cada propuesta detalle cómo se va a ejecutar la obra en una calle sin tráfico rodado: horarios de carga y descarga, permisos de ocupación y medios auxiliares. Es una parte del coste que en otras ciudades apenas se menciona y que en el centro de esta condiciona el plazo, el precio y la convivencia con los locales de la planta baja.
Conviene además fijar cómo se protegen los soportales y los pavimentos históricos durante la obra, con esa protección valorada dentro de la oferta.
De la medición al ascensor en marcha en Pontevedra
El orden recomendable en la capital es empezar por la consulta urbanística cuando el edificio está catalogado, porque de su respuesta depende qué soluciones son siquiera planteables. Con esa información se piden las propuestas, se comprueba la ayuda que corresponde y se convoca la junta con el importe repartido. Invertir ese orden suele terminar con una votación sobre una solución que después no se autoriza.
Cuando el inmueble no está catalogado, ese primer paso se resuelve en días y el proceso se acorta bastante.
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Cómo se entra a los portales de Pontevedra
La peatonalización del centro, que es una de las señas de la ciudad, se nota en la logística de la obra. El montaje de un aparato exige entrada de materiales, contenedor y a veces grúa, y todo eso se organiza con permiso y con franja horaria. Las empresas que trabajan habitualmente aquí lo tienen previsto y lo reflejan en su oferta; las que no, lo descubren a mitad de obra.
Al mismo tiempo, esa condición de calle tranquila es lo que hace que estas viviendas se sigan comprando. Un portal accesible en la zona monumental gana valor precisamente porque hay pocos, y esa es una razón de peso que rara vez se pone sobre la mesa en las juntas.
Preguntas frecuentes en Pontevedra
¿Qué IVA se paga en la instalación de un ascensor?
Lo normal es el 21 %, y la culpa la tiene un porcentaje. El tipo reducido del 91.Uno.2.10º de la Ley 37/1992 exige que el material aportado por quien ejecuta no llegue al 40 % de la base imponible, y en un aparato nuevo el equipo entero cuenta como material: máquina, cabina, guías, puertas y maniobra.
Sumado, se lleva mucho más de ese 40 % del importe, así que la operación completa tributa al tipo general y no se puede trocear la factura en dos tipos distintos. Lo dejó dicho la consulta vinculante V2910-18.
Cuando la obra es una reparación o una adaptación, donde la mano de obra pesa más que el material, el reducido sí aparece con normalidad.
¿Cuánto suele costar instalar un ascensor?
Lo que más sorprende es que el importe no crece en línea recta con las plantas. Pasar de tres a cuatro paradas añade una puerta de rellano, unos metros de guía, más cable y más recorrido de cabina, y ahí el incremento es contenido.
El salto grande está antes: abrir el recinto, excavar el foso y resolver la parada de abajo son costes casi fijos que se pagan igual en un edificio de tres alturas que en uno de siete.
Por eso un bloque bajo de Bueu puede recibir una oferta sorprendentemente parecida a la de un edificio más alto de Marín, y por eso repartir el gasto entre pocas viviendas duele tanto. Pide siempre el precio por parada añadida: es el dato que permite comparar dos ofertas con distinto número de plantas.
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